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Locomotives Alstom pour Veolia Cargo : contrat rempli !
30 Juin 2009
Le 30 juin, les équipes d’Alstom Transport et de Veolia Cargo se sont réunies à Belfort pour la livraison de la 31ème locomotive électrique Prima (3U15). Alstom honore ainsi le contrat signé avec l’opérateur privé de fret en 2005 après la levée de toutes les options, portant sur 31 locomotives.
Au-delà de cette livraison, Alstom assure la maintenance préventive et corrective de ces locomotives, y compris l’entretien des équipements de sécurité embarqués français et allemands, pour lesquels Alstom possède les habilitations de maintenance requises pour circuler dans les deux pays.
La locomotive quittera le site industriel d’Alstom à Belfort, son lieu de fabrication, début juillet et entrera en service entre la France et l’Allemagne. Ces locomotives ont été spécifiquement conçues pour être exploitables sur les deux réseaux. Elles disposent ainsi de tous les équipements nécessaires, dont un système d’alimentation tri-courant et les équipements de sécurité spécifiques à l’Allemagne et à la France.
Proximité et réactivité au cœur des solutions de maintenance Alstom
Alstom s’emploie à garantir la disponibilité et la fiabilité du matériel de ses clients dans le respect de ses engagements. Le taux de disponibilité du parc Prima 3U15 de Veolia Cargo atteint ainsi aujourd’hui 98 %.
Ce résultat repose sur le savoir-faire, les compétences et la flexibilité des équipes opérationnelles d’Alstom capables d’assurer un service 24h/24 et 7j/7 sur l’ensemble du territoire français et allemand.
Alstom dispose en effet d’un important maillage territorial, constitué de ses propres sites de maintenance et de pièces détachées, Belfort et Valenciennes, soutenus par un réseau de partenaires capable d’accueillir les locomotives quelle que soit leur localisation.
Dans un soucis de réactivité, un système de « maintenance volante » a été créé : des équipes mobiles de maintenance peuvent être déployées pour intervenir directement en ligne. Un service d’assistance téléphonique, accessible dans les deux langues 24h/24, a été mis en place pour faciliter les dépannages simples réalisés par les conducteurs eux-mêmes ou pour déclencher, si nécessaire, l’intervention de l’équipe mobile.
Les équipes de maintenance et l’exploitant ont accès, grâce à la technologie Alstom TrainTracer, à l’état, au diagnostic et à la position géographique des locomotives à distance et en temps réel, ce qui participe à optimiser la gestion, le coût et la disponibilité du parc. Le temps d’immobilisation est ainsi réduit de près de 30%.
Une expérience éprouvée de la maintenance
Alstom possède une solide expérience dans la maintenance depuis plus de 15 ans. Ses 5 500 collaborateurs assurent la fiabilité, la disponibilité et la sécurité quotidienne de plus de 4 500 matériels ferroviaires, dont 800 locomotives, à travers le monde.
De la fourniture de pièces détachées à la prise en charge complète de la maintenance, en passant par la mise à disposition d’experts et techniciens, Alstom offre des solutions de maintenance adaptées aux besoins de chaque client, quel que soit le constructeur d’origine de son matériel.
A propos d’Alstom Transport
Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d’équipements et de services la plus complète du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de gérer l’ensemble d’un système de transport, comprenant le matériel roulant, la signalisation et les infrastructures, et d’offrir des solutions « clés en main ». Au cours de l’exercice 2008-2009, Alstom Transport a enregistré un chiffre d’affaires de 5,7 milliards d’euros et des commandes en hausse de 9% par rapport à l’exercice précédent. Alstom Transport est présent dans plus de 60 pays et emploie 27 000 salariés.
Press contacts:
Laurent Gerbet
Tel.: +33 (0)1 57 06 92 83
laurent.gerbet@transport.alstom.com
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