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Tout roule pour la Prima II, de part et d’autre de la Méditerranée !
Des brumes hivernales d’Allemagne, où elle participe depuis le mois de juillet à divers essais dynamiques, au soleil du Maroc, où elle a été présentée à la fin de l’année 2009, la Prima est de sortie par tous les temps.
Sur l’anneau d’essai de Wildenrath (Allemagne), le prototype de la locomotive Prima II est soumis à un programme intensif d’essais (de traction, de freinage, d’acoustique, de contact roue-rail et de perturbations électromagnétiques) depuis près de six mois, au cours desquels il a déjà parcouru plus de 15 000 kilomètres. Au terme de cette campagne d’essais qui s’achèvera en février 2010, la Prima II entrera en phase de certification en Allemagne et en France, puis en 2011 en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas.
En parallèle, le 27 novembre et 8 décembre dernier, à l’occasion de l’inauguration par le roi Mohammed VI des gares modernisées de Fès et de Meknès, l’Office National des Chemins de Fer marocains (ONCF) présentait à la presse la première des 20 locomotives Prima II électriques commandées à Alstom par l’ONCF en octobre 2007. Les Prima II ONCF circuleront sur l’ensemble du réseau marocain pour les opérations de fret, à une vitesse de 120 km/h, et pour le transport des passagers, à une vitesse de 160 km/h.
14 Janvier 2010
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